从《论持久战》,看油帮帮为什么是一款优秀的O2O产品

互联网发展到今天,经历了千变万化,当今时下,当然要属O2O了,笔者一直观察O2O的发展,最近所有感悟,分享一些,聊一聊那些成功应用为什么会成功。

众所周知,O2O即线上和线下相结合的一种电商应用模式,区别于纯虚拟的平台。O2O的兴起是从团购开始的,那是团购很火,很多人认为团购就是O2O,其实不然,就像是电商只停留在网购时代一样。我们都被骗了。

互联网作为一个媒介工具,让生活变得多姿多彩。大部分人只看到了光鲜的一面,殊不知背后有强大的支撑,那就是烧钱。推广很烧钱,而且你不能够保证花出去的钱一定会赚回来,获取的海量用户之后,下一步该如何操作,这其实是很多的企业需要面临的问题。

大部分的O2O模式违反了互联网经济的特性。

中国的O2O行业发展已经影响全球,除了庞大的智能手机用户外,以及相对低廉的劳动力成本,国土面积虽大但也办事不是那么便利,随着资本密集的投入催熟了一些行业,很多被人们很不重视的行业逐渐被变得重视起来,可以这么理解,O2O的发展,中国比国外还牛逼。

现在的生活多姿多彩,尤其在北上广深这样的大城市,是宅人类再默默的支撑的。大家每天都在用app叫外卖,用app叫车打车,用app选择家政服务,用app洗衣,做饭,约人上门汽车,做美甲,做家教等。。。总之,衣食住行你能想到的,都有人进入了。

O2O模式的一大特色,就是消灭传统行业的中间者,也就是我们平常经常聊的去中心化。如果消费者可以用手机直接挑选房产经纪人的话,那么中介公司的门店的经营模式就有可能消失,当O2O进入各行各业的垂直领域时,原有行业的大佬都会浑身打颤。

然后并不是每个行业都适合做O2O,O2O模式在中国发展了三四年,经常看到或者新闻里面讲,有外卖O2O企业,打车O2O企业拿到几亿美金的投资,而这些资金被用于各种订单的补贴,用大量的资金砸出品牌效应,消费者很开心,坐出租车便宜了,订外卖便宜了,试想,如果钱烧完之后呢?

笔者在偶然之间问送外卖的配送员,你送一份餐可以赚多少钱。在这里暂且不说一单到底赚多少钱,配送员的费用无论如何都省不掉,假设一单外卖按照5元钱计算的话,公司一天送百万的便当,物流成本就是500万,那如果更多呢?

当用户规模扩大的时候,单位经营成本随着用户增加而减少,且这种减少程度远比传统行业明显,这就是互联网的特性,在一书《我的互联网方法论》中,老周也提到过。这也是多年互联网经济生存的爆炸式核心。与之有明显区别的就是电子商务,特别是自建仓储物流,成本太大了,与实体的接触面积越大,越难以从互联网的规模经济中获取利益。据悉,亚马逊的净利润和其它的网络公司比值很难看,像淘宝模式,不涉及物流就不会出现这个问题。

在O2O模式下新的中间人容易跳过

一个做O2O的婚庆公司,这个公司主要服务对象是想结婚的人,他们可以在平台上面找婚纱摄影,租场地,预定婚车,找秘书、司仪等。上面有无数的商家,下单后商家会联系客户,成交后,O2O公司拿佣金提成,这个看起来没有物流成本的O2O模式似乎很不错,其实,根据调查表明,大约有三分之一的订单被商家跳单了。商家得到消费者的联络方式并且在暗示消费者退掉订单,以便得到这个生意而不用给O2O公司提成了。O2O公司想办法解决这类问题,但是终归不能解决根本原因。O2O公司是不能像消费者收费的,如果收费则违反了业内规则,用户得不到,利益何来。O2O公司像商家收费在利益上是对立的,但是又无法监控整个交易环节。还有一种家政O2O,通过家政O2O平台找到阿姨,帮忙打扫,然后跟阿姨要手机号,下次可直接打电话,原来的那个app也不能用了,这样,用这个O2O服务就只能做一次生意。

低频率的O2O应用规模很难做大

在服务领域只有当服务质量没有太大的差异时,或者是频率次数不高的O2O服务很难做大。打车app,消费者需求是随机的,大部分是非定点服务,谁来载我的差异不回很大,因此也没有必要和服务者混熟。叫外卖,一个星期总得叫几次;叫阿姨,一个月几次;出国旅游,几年一次;结婚,一辈子一次。。。这样的频率注定了有很多O2O服务都不回做的长久,用户仅在有需求的时候安装,用过之后要么不删除,要么就再也没有打开过,因此装机量也不会太多。

并不是低频率的O2O应用不能做,而是很难做,想要做大的概率很低。而高频率的应用规模,通过薄利多销或者靠增值服务收费。说了这么多,回归原点。油帮帮是一款帮助车主便捷加油的一款APP应用软件,从用户的角度看,从家用轿车到货运类大车,都需要加油,加油的需求从始至终都存在,需求频率较高,从商家的角度看,加油站通过入驻的形式,在线绑定支付帐号,避免线下的交易,油帮帮可以去监控整个支付环节。从上面的分析可以看出,油帮帮O2O产品本身不同于其它类的生活服务app, 加油站和用户双方都可获益,薄利多销帮助加油站增加业绩,而用户本身还可以得到优惠便捷的服务。如果你是一位车主,你会使用油帮帮吗?

配图

在这个新的互联网时代,如果你不去尝试新的新的东西,可能你会out了,刚才笔者说了油帮帮这个产品不同与其它的产品,油帮帮打的是持久战,也许你会说特斯拉纯电动车颠覆传统的汽车领域,汽车加油需求可能会越来越少,但是目前的看来,电动汽车是不能代替加油车,至少这100年笔者认为还会有。特斯拉诞生也两三年了,由于各种综合复杂的因素,还是很难推广开来,电动车的价格对于老百姓来说还是有点贵,且充电的需求一时难以解决,纯电动车的安全性还不够安全等。汽车加油仍然是交通工具必备的燃料,也许我们会期待那一天,一种新的能源出现。

 

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